Odenthal plant KI-Kameras gegen Schleichverkehr während Bauarbeiten

Lia Römer
Lia Römer
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Eine belebte Stadtstraße mit zahlreichen Fahrzeugen, hohen Gebäuden, Verkehrsampeln, Strommasten mit Drähten, Texttafeln, Bäumen und einem bewölkten Himmel.Lia Römer

Odenthal plant KI-Kameras gegen Schleichverkehr während Bauarbeiten

Eine lokale politische Gruppe in Odenthal fordert die Einführung einer elektronischen Verkehrsüberwachung entlang einer Umleitungsstrecke. Die Fraktion von Volt/FWG setzt sich für den Einsatz von Kameras ein, um zu verhindern, dass Anwohnerstraßen während der laufenden Bauarbeiten als Schleichwege missbraucht werden. Der Vorstoß erfolgt vor dem Hintergrund von Befürchtungen, dass Autofahrer die Sperrungen auf dem Nittumer Weg und dem Zehntweg ignorieren, um längere Umwege zu umgehen.

Seit dem 9. Februar 2026 ist der Durchgangsverkehr auf der Altenberger Domstraße in südlicher Richtung gesperrt. Die neunmonatige Vollsperrung, die auf Bauarbeiten zurückzuführen ist, zwingt die Autofahrer auf eine offizielle Umleitung über Leverkusen-Schlebusch, was die Fahrzeit um etwa 20 Minuten verlängert.

Die Volt/FWG-Fraktion warnt, dass einige Kraftfahrer stattdessen den Nittumer Weg und den Zehntweg als Abkürzung nutzen. Diese schmalen, schlecht beleuchteten Straßen sind für starken Verkehr jedoch nie ausgelegt worden. Die Gruppe befürchtet, dass sich das Problem verschärfen wird, solange die einspurige Sperrung andauert.

Als Lösung schlagen sie KI-gestützte Kameras an den Zu- und Ausfahrten vor. Das System soll unbefugte Fahrzeuge automatisch erkennen und die Zufahrt auf Anwohner beschränken. Dabei sollen die Datenschutzbestimmungen eingehalten werden – eine spezielle Software soll die Einhaltung der Privatsphäre-Gesetze sicherstellen.

Vor der Umsetzung pocht die Gruppe auf drei zentrale Schritte: einen rechtlich soliden Rahmen, eine klare öffentliche Kommunikation sowie eine detaillierte Kosten-Nutzen-Analyse. Als Vorbild dienen Städte wie Barcelona, Kopenhagen und Amsterdam, wo ähnliche Systeme Verkehrsverstöße um 20 bis 40 Prozent reduzieren konnten. Auch Paris verzeichnete Erfolge – dort senkten KI-Kameras die Geschwindigkeitsüberschreitungen in Wohngebieten um 35 Prozent.

Der Vorschlag wird nun von den lokalen Behörden geprüft. Bei einer Genehmigung könnten die Kameras eingeführt werden, um die Anwohnerstraßen vor Missbrauch während der Bauarbeiten zu schützen. Die Gruppe betont, dass es ihr darum geht, Verkehrsmanagement mit rechtlichen und finanziellen Aspekten in Einklang zu bringen.

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