Deutsche Bahn investiert 85 Millionen Euro in moderne Signaltechnik für Kölner S11
Aldo Römer
Deutsche Bahn investiert 85 Millionen Euro in moderne Signaltechnik für Kölner S11
Die Deutsche Bahn modernisiert eine wichtige Pendlerstrecke in Köln mit einer Investition von 85 Millionen Euro in moderne Signaltechnik. Den Anfang macht die S-Bahn-Linie S11 zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach, wo von April bis Juli 2026 umfangreiche Bauarbeiten stattfinden. Während dieser Zeit ersetzen Busse die Züge, und es werden zusätzliche Verkehrsangebote eingerichtet, um die Einschränkungen für Fahrgäste abzumildern.
Die Arbeiten an der S11 beginnen am 10. April 2026 und dauern bis zum 3. Juli. Die Deutsche Bahn installiert dabei moderne digitale Signalsysteme, darunter das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS), um die Zuverlässigkeit und Kapazität der Strecke zu erhöhen. Zum Projekt gehören zudem der Bau von rund 15 Kilometern unterirdischer Kabelkanäle, die Erstellung von fast 70 Schächten sowie die Anlage von etwa 20 neuen Gleisquerungen.
Entlang der Strecke werden zusätzliche Weichen eingebaut, darunter mindestens eine in Dellbrück, um die Flexibilität des Betriebs zu verbessern. Ein neues Stellwerk soll künftige Modernisierungen im Bereich des Bahnhofs Köln-Mülheim unterstützen. Um tagsüber möglichst wenig Beeinträchtigungen zu verursachen, finden Nachtbauarbeiten vom 7. August bis zum 4. September statt.
Zur Entlastung der Pendler markieren die Städte Köln und Bergisch Gladbach vorübergehend die Radpendlerroute 2. Zudem startet bundesweit ein neuartiges Fahrradleihsystem namens "S11-Bike", das während der Sperrung genutzt werden kann.
Weitere Sperrungen sind für 2027 geplant, darunter eine dreimonatige Vollsperrung vom 9. Juli bis zum 15. Oktober sowie eine einwöchige Unterbrechung vom 7. bis 14. Mai. In diesen Phasen wird die Modernisierung der Signalinfrastruktur abgeschlossen.
Ziel der Maßnahmen ist es, die stark frequentierte S11-Strecke mit digitaler Technik und verbesserten Anlagen zukunftssicher zu machen. Nach Abschluss der Arbeiten sollen Verspätungen reduziert und die Kapazität für Pendler erhöht werden. Die Deutsche Bahn hat die Bauphasen so geplant, dass Fortschritt und möglichst geringe Belastungen für die Fahrgäste im Gleichgewicht stehen.
