30 April 2026, 04:23

Schluff-Zug in Krefeld rollt dank Sparkassen-Förderung weiter durch die Saison

Alte Dampflokomotive in Museumsgebäude ausgestellt

Schluff-Zug in Krefeld rollt dank Sparkassen-Förderung weiter durch die Saison

Historischer Schluff-Zug in Krefeld fährt dank Förderung der S-Kulturstiftung weiter

Der beliebte Schluff-Zug in Krefeld kann auch in dieser Saison weiterfahren – dank finanzieller Unterstützung durch die S-Kulturstiftung Krefeld. Die Stiftung, die zur Sparkasse Krefeld gehört, hat sich bereit erklärt, die dringend benötigten Wartungskosten für die traditionsreiche Museumsbahn zu übernehmen.

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Die Dampflokomotive Graf Bismarck, die den Schluff-Zug antreibt, durchlief kürzlich eine aufwendige Hauptuntersuchung, die rund 800.000 Euro kostete. Um einen Teil dieser Arbeiten zu finanzieren, steuerte die Sparkassenstiftung25.000 Euro bei – als Teil eines größeren Engagements, um den Betrieb der Bahn langfristig zu sichern. Seit ihrer Gründung hat die Stiftung bereits über 400 Projekte mit mehr als 7,3 Millionen Euro gefördert.

Der Schluff-Zug verkehrt sonntags während der Saison und absolviert drei Hin- und Rückfahrten zwischen St. Tönis und dem Hülsener Berg. Tickets können direkt beim Schaffner im Zug erworben oder vorab online unter schluff-krefeld.de gebucht werden. Eine Hin- und Rückfahrkarte kostet 16 Euro für Erwachsene und 9 Euro für Kinder zwischen 3 und 14 Jahren.

Guido Stilling, Vertreter der Betreibergesellschaft, bedankte sich für die Unterstützung der Stiftung. Stefan Grunwald, Vorstandsvorsitzender der Sparkasse Krefeld, bestätigte, dass die Sparkassenstiftung ihr Engagement fortsetzen werde: Bis 2027 sind vier weitere Zahlungen à 25.000 Euro vorgesehen.

Die Förderung sichert den Schluff-Zug als wichtige Attraktion für Einheimische und Touristen. Mit festen Fahrplänen und unkompliziertem Ticketkauf bleibt die Traditionsbahn auch in den kommenden Jahren auf Kurs. Die kontinuierliche finanzielle Unterstützung der Stiftung garantiert zudem den Erhalt und die Instandhaltung des historischen Zuges.

Quelle