11 April 2026, 12:25

Revolutionäre Hochleistungsbatterie kommt 2026 mit Rekordwerten auf den Markt

Blue Powertec Super Alkaline battery on a white surface with "Powertec" in bold lettering on its label.

Revolutionäre Hochleistungsbatterie kommt 2026 mit Rekordwerten auf den Markt

Neue Hochleistungsbatteriezelle kommt im März 2026 auf den Markt

Eine revolutionäre Batteriezelle mit ultrahoher Leistung soll bis März 2026 marktreif sein. Entwickelt wurde die Technologie in einer Kooperation zwischen Asahi Kasei und EAS Batteries. Sie verspricht deutlich schnellere Ladezeiten und eine längere Lebensdauer für Lithium-Ionen-Batterien. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht ein neuartiger Elektrolyt, der die Leistung selbst unter extremen Bedingungen steigert.

Das Projekt nahm seinen Anfang mit einer Lizenzvereinbarung für den von Asahi Kasei entwickelten Elektrolyten auf Acetonitril-Basis. EAS Batteries integrierte diesen in seine neue zylindrische Zelle, die UHP601300 LFP 22, die mit einer Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Kathode ausgestattet ist. Dank der hohen Ionenleitfähigkeit des Elektrolyten sinkt der Innenwiderstand der Zelle, was die Leistungsabgabe selbst bei extremen Temperaturen verbessert.

Tests zeigen, dass die Zelle nach 2.400 vollständigen Lade- und Entladezyklen bei Raumtemperatur noch 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität behält. Bei einem 2-Sekunden-Impuls erreicht sie eine Leistung von 3.760 Watt pro Kilogramm – ein Plus von 10 Prozent im Vergleich zu früheren Modellen. Bei kontinuierlicher Entladung liegen die Werte bei 2.550 W/kg, was 60 Prozent über denen herkömmlicher Zellen mit Standard-Elektrolyten liegt.

Beide Unternehmen planen, die Technologie an globale Hersteller zu unterlizenzieren, mit Fokus auf Anwendungen im Mobilitätssektor. Asahi Kasei strebt an, zwischen 2025 und 2027 mindestens zehn neue Lizenzverträge abzuschließen. Ziel ist es, bis etwa 2030 kumulierte Gewinne von über 10 Milliarden Yen zu erzielen.

Die UHP601300 LFP 22 soll Anfang 2026 in Serie gehen. Ihre Kombination aus Langlebigkeit, schneller Entladung und thermischer Stabilität könnte sie zu einer starken Konkurrenz für Elektrofahrzeuge und industrielle Anwendungen machen. Die Vermarktung der Technologie durch Lizenzen läuft bereits, um sie einem breiteren Markt zugänglich zu machen.

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