29 April 2026, 18:26

A45 bei Schalksmühle: Neue Sterbecketalbrücke öffnet – doch weitere Sperrungen drohen

Ein detaillierter Architekturplan der Berlin-Sienbahnbrücke, der strukturelle Pläne und Anmerkungen auf Papier zeigt.

A45 in Schalksmühle: Verkehr nutzt neue Talbrücke - A45 bei Schalksmühle: Neue Sterbecketalbrücke öffnet – doch weitere Sperrungen drohen

Ein großer Abschnitt der Autobahn A45 bei Schalksmühle wird am 20. Oktober 2023 mit der Fertigstellung der neuen Sterbecketalbrücke wieder für den Verkehr freigegeben. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt bei der Modernisierung der Strecke, doch in den kommenden Jahren werden weitere Sperrungen folgen.

Der Bau der 265 Meter langen Brücke dauerte zweieinhalb Jahre. Dabei wurden 14.000 Kubikmeter Beton und 2.000 Tonnen Stahl verbaut, darunter 250 Tonnen Spannstahl zur Verstärkung der Hohlkasten-Trägerkonstruktion. Die Brücke ist so konzipiert, dass sie eine spätere Erweiterung der A45 auf sechs Spuren ermöglicht.

Parallel zur Brücke wurde eine zwei Kilometer lange Zufahrtsstraße vollständig erneuert, mit Updates der Fahrbahnoberfläche und der Entwässerungssysteme. Die westliche Hälfte der alten Brücke wurde im Mai 2023 abgerissen, die östliche Hälfte folgt Anfang 2026. Die Vorbereitungen für diese nächste Phase beginnen unmittelbar nach der Wiedereröffnung des neuen Abschnitts für den Verkehr.

Unterdessen bleibt die A45 bei Lüdenscheid bis Anfang 2026 wegen des kompletten Neubaus der Rahmedetalbrücke gesperrt. Autofahrer auf der A45 müssen während beider Bauprojekte mit Umleitungen rechnen.

Die neue Sterbecketalbrücke wird bei ihrer Eröffnung im Oktober den Stau verringern. Dennoch wird es auf der A45 in den nächsten Jahren weiterhin zu Behinderungen kommen, da weitere Abriss- und Ausbauarbeiten anstehen. Die Modernisierungsmaßnahmen zielen darauf ab, die Kapazität und Sicherheit der Strecke langfristig zu verbessern.

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